当我们要看一个地区的房价走势的时候，需要考虑以下因素。

　　区域因素

　　北、上、广、深经济发达，人口高度聚集，土地资源有限。导致地王频出，土地楼面价已是奇高，造成了“面粉比面包贵”的不正常现象，大城市周边区域也是一样，土地争抢同样激烈

　　税负太重

　　房价中其中30%--40%为税费，这些税费是硬性的。

　　市场需求大

　　人们对居住环境的要求是越来越高，加之改善性家庭分户导致需求逐增。

　　建筑成本高

　　建筑成本越来越高，建筑质量要求规范在提升，例如：防震等级、节能保温、消防等级等也提升了造价，建筑成本高也是导致房价上涨的因素之一。

　　投资渠道少

　　我国普通居民投资渠道甚少，买房是一个不错的保值、增值办法，投资渠道少也是房价逐渐上涨因素之一。

　　货币贬值，经济总量增加

　　经济总量在增加，货币一直在贬值，加之人们收入增加，房屋资产价格增加也是情理之中的事情，这也是房价增长的因素之一。

　　涿州区位价值分析

　　涿州地处北京西南方向，主要和北京的房山区相邻。涿州的价值，可谓成也房山，败也房山。为什么这么说?

　　答案是：当初窦店计划发展成亦庄之外的北京又一个高级制造业基地。以涿州到窦店的便利性，在窦店上班的普通员工，恐怕都会选择涿州购房，涿州区域的价值和前途远超过固安廊坊。但现在看起来，京津冀协同规划之后，窦店成为第二个亦庄的梦想要暂时搁浅了。因为制造业在北京要被限制了。

　　当然，涿州因为其紧靠西边有山有水的风景胜地，是北京市内居民养老的美好之地。而北京新机场修建也会给涿州带来价值的提升：如果新机场北线高速布局得当，廊涿城际高铁在涿州设站和走向合理，涿州的整体价值也会适当提升。

　　目前的消息，廊涿城际会继续东延到香河，然后北上平谷密云，把京沈，京秦，京津，京沪，两个机场和通州新枢纽北京东站紧密连接起来。而且会采用约10分钟一趟的地铁公交式发车，算市郊通勤铁路，价格也比高铁低一些。

　　但真正对涿州的最大利好，是京石城际提上日程。和原来的只是纸上说说不同，从最近发布的京津冀轨道规划来看，京石城际好像要开始仔细规划，逐步实施了。预计京石城际会让涿州30分钟抵达西客站或者新丰台站，然后换乘地铁……

　　我们认为购买涿州应该等待2017年京台高速(G3)北京段开通之后，京石城际还没有开工或者完工之前。G3开通之后，大量的人会发现永清的好，涌向永清。加上京霸高铁的开工，新机场的利好，大量的人会认为永清比涿州位置好，这对涿州房价是一个冲击，涿州房价进入低谷。按照2017年真正实施廊涿城际，最早2018年真正实施京石城际的估计。2017年底2018年初，是购买涿州的一个最佳点。当然，这是我们目前能看到的最理想的情况，可是现实逼人：也许2017年京台通不了车，2017年京石城际提前正式开工……到时候我们再分析。

　　所以，我们认为，还是可以花点精力，在网上关注下涿州，根据规划的完善，逐步完善这个文档，全方位解读涿州的价值。万一机会来了， 也可以去涿州购房。